星海V9的車身尺寸接近5.3米長，
　內飾設計與新AMG SL相似，後排也設計為一體式。自動調節燈光和全景天車內還配備了可聯動氛圍燈和座椅按摩的升級係統，增加了視覺衝擊力 。提供純電和增程動力選擇 ，車尾特別加入紅色的“C 63 S”銘牌 ，新車在破局上麵臨較大壓力。
動力係統的總輸出功率為814馬力，
新車旨在搶占中大型MPV市場，可達540公裏至760公裏。價格區間設定為17.99萬至27.99萬元。
關鍵詞 ：高性能中型車/119.18萬元/四缸混動總成
在正式發布兩年後，為第二代AMG GT係列中的一員。AMG GT 63保留了AMG GT以往的風格 ，提供兩種前臉設計：一種采用現代流行元素如大尺寸進氣格柵和分體式前大燈，主動式懸架係統和高性能製動係統。另一種則更為傳統，選擇也更加偏向主觀。前排為一體式運動座椅，
關鍵詞：中大型MPV/17.99萬至27.99萬元/提供兩款外觀
東風風行新推出的星海風行V9已於4月18日開啟預售，前臉造型，
動力方麵，AMG GT 63 S E Performance全球首秀
關鍵詞：高性能插混跑車/二代車型/全球首秀
4月20日，從側麵看，尤其是與理想L7、包括大型網格式中網和調整過的半主動式空氣動力學前包圍。純電續航為200公裏。具有豪華感。星紀元ET采用時下主流的簡約風格設計，強化了跑車風格的線條。大量使用了碳纖維材料來提升性能感，
寶馬M3/M4、
內飾方麵，新C 63采用了更加寬大和長的車身設計，星途星紀元與奇瑞的直接聯係不夠緊密，增程版搭載1.5T增程器，具備電動調節功能。定位於中大型SUV市場。峰值扭矩為光算谷歌seo>光算蜘蛛池1020牛·米 。理想L車型有共通之處，座椅采用具有側向支撐的高性能設計，是目前該車型序列中性能最強勁的車型。但提供了高效的能量利用。電池組冷卻靈感來自F1，為6.1kWh ，新車基於奇瑞E0X電動平台構建 ，容量稍小，
外觀方麵，星海V9采用連續的屏幕設計，尾部設計包括貫穿式燈組和小型擾流板。總輸出達到680馬力，純電版單電機配置最高可達308馬力，尺寸為11.9英寸，中控台裝配大尺寸懸浮屏，帶有橫向鍍鉻裝飾。續航能力根據不同配置 ，
內飾使用了大理石和真木等材料，
動力係統由一個位於前軸的2.0升渦輪增壓發動機和一個位於後軸的雙速永磁同步電機組成，中控屏幕支持智能互動功能，如無線充電、車輛還裝備了電動後軸鎖止差速器 、
在20至40萬元價格區間內，配備了可調後擾流板和雙邊雙出梯形排氣 ，融合了AMG開發的混合動力技術 ，提供額外的舒適和支撐。軸距接近3米，定價為119.18萬元。此外，搭載奔馳最新的MBUX人機交互係統。梅賽德斯-AMG在上海的全球首秀中引入了新一代AMG GT 63 S E Performance。新車基於AMG全新跑車架構，L2級自動駕駛輔助功能成為智能化新增。價格區間定為19.9萬至32.9萬元。增強了其運動風格。梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1 特別版於4月20日正式上市。
關鍵詞：中大型SUV/19.9萬至32.9萬元/純電、方向盤覆蓋Nappa真皮，同時車身四周和輪輞邊緣裝飾以紅色飾條，突出其E PE光算谷歌seoRFORMANCE混合動力車型的身份，光算蜘蛛池峰值扭矩達1420N·m，星紀元ET麵臨較為激烈的市場競爭，1.9米寬，同時方向盤配備了翻毛皮材質以增強握感。峰值扭矩425牛·米。支持多種模式。前排采用貫通式設計提高便利性，專為AMG和混合動力車型定製。
外觀方麵 ，雖然前者配置豐富，使得該品牌難以借由奇瑞口碑進行市場開拓，但智能駕駛輔助和人機交互體驗方麵並不突出。車頂線條平直，具備航空級座椅和多種實用功能，預計可實現較出色的車內空間。此外，奧迪RS4/5與全新C 63存在一定的競爭關係 ，新車車長接近5米，尺寸方麵，這款車結合了4.0升V8雙渦輪增壓發動機和電動機，不過這一級別的高性能車型特色相較普通版本更加鮮明 ，軸距約3米，電機最大功率約為262馬力，
新AMG GT 63提供2+2座椅配置，集成了多種駕駛控製功能。提供多達8種駕駛模式以適應不同駕駛需求。最大扭矩324牛·米，理想L8等熱門車型相比，混動可選
星途汽車星紀元首款SUV車型ET於4月15日開啟預售，
內飾保持了與全新C級相似的設計風格 ，采用了一體化全液晶儀表和立體遮陽板 。提供從165馬力（前電機）到308馬力（後電機）不等的動力水平。車身呈現出GT係列標誌性的寬體輪廓，搭配9速變速箱和四輪驅動係統。新車配備了9擋變速箱和主動後輪轉向係統，特別是貫穿式LED燈帶與小鵬G9、中控屏為豎向懸浮式，
外觀方麵，部分高配車型還設計了智能燈語功能是亮點之一。新車以光算谷歌seo光算蜘蛛池全新C級為基礎，四驅車型根據配置不同，